O uso de equipamentos para localizar veículos em casos de roubo e furto avançou 18% entre 2024 e 2025. Dados da Associação de Proteção Veicular e Serviços Sociais (APVS Brasil) mostram que o número de rastreadores instalados passou de 95.732 para 113.003 no período.
O crescimento ocorre em meio à ampliação das tecnologias disponíveis para segurança veicular. Além dos rastreadores tradicionais, dispositivos de geolocalização conhecidos como TAGs passaram a integrar as alternativas utilizadas para auxiliar na localização de automóveis.
As duas tecnologias possuem características distintas. Os rastreadores convencionais são voltados principalmente ao acompanhamento contínuo da localização do veículo. As TAGs funcionam como localizadores que podem auxiliar na identificação da posição quando necessário.
Outra diferença está na instalação. Como podem operar independentemente do sistema elétrico do automóvel, as TAGs não exigem intervenções na fiação e podem ser posicionadas de maneira discreta.
Segundo Kleber Vitor, superintendente da APVS, diferentes tecnologias podem ser combinadas conforme as características do veículo e a finalidade do monitoramento. A associação, que já utilizava rastreadores, passou recentemente a incorporar TAGs às soluções adotadas.
Os dados produzidos pelos dispositivos também podem ter outras aplicações além da localização após um roubo ou furto. Informações sobre deslocamentos podem ser utilizadas na análise de ocorrências e na identificação de movimentações consideradas fora do padrão.
Segundo a APVS, esses registros também podem contribuir, em determinadas situações, para a identificação de inconsistências durante a apuração de ocorrências e para processos relacionados à prevenção de fraudes.
A utilização dos equipamentos, entretanto, não elimina o risco de crimes contra veículos. Medidas como escolha dos locais de estacionamento, atenção durante os deslocamentos e comunicação rápida de uma ocorrência continuam integrando as estratégias de prevenção.
A expansão dos dispositivos indica uma combinação crescente de ferramentas de geolocalização com medidas preventivas. Enquanto o rastreamento permite acompanhar ou localizar o veículo, os dados produzidos pelos equipamentos também podem fornecer informações para a análise das circunstâncias de uma ocorrência.