O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu as obras de recuperação e manutenção de atracadouros hidroviários nos municípios de Cururupu e Palmeirândia, em uma ação voltada à revitalização da infraestrutura fluvial do Litoral Ocidental Maranhense e da Baixada Maranhense. As intervenções beneficiam diretamente comunidades que dependem do transporte aquaviário para deslocamentos diários, acesso a serviços públicos e transporte de mercadorias.
Em Cururupu, as obras foram executadas no atracadouro localizado na sede do município, nas Reentrâncias Maranhenses. Os serviços incluíram recuperação estrutural das plataformas de embarque e desembarque, substituição de peças danificadas, reforço do sistema de fundeio, modernização da sinalização náutica e aplicação de pintura com proteção anticorrosiva.
Segundo o DNIT, as intervenções tiveram como objetivo aumentar a segurança operacional e ampliar a durabilidade das estruturas diante das características ambientais da região, marcadas por alta umidade, influência da salinidade e variações constantes do nível das águas.
Já em Palmeirândia, as obras ocorreram no povoado Coroatá, na região da bacia do Rio Pericumã. O local também recebeu serviços de recuperação estrutural e modernização dos atracadouros utilizados para o transporte de passageiros e mercadorias. Durante a execução das obras, as operações locais foram mantidas sem interrupção.
O programa executado pelo DNIT contemplou, ao todo, cinco atracadouros hidroviários em diferentes pontos da região, com investimento aproximado de R$ 1,1 milhão. As estruturas atendem diariamente cerca de 1,5 mil pessoas, entre moradores, trabalhadores, comerciantes e turistas.
Além da melhoria na mobilidade das comunidades ribeirinhas, as intervenções também têm impacto sobre a logística regional, especialmente no transporte de alimentos, produtos da pesca e mercadorias produzidas localmente. O DNIT avalia ainda que a revitalização dos atracadouros contribui para fortalecer o turismo nas áreas das reentrâncias maranhenses e da região do Rio Pericumã.
As estruturas hidroviárias são consideradas estratégicas para a integração entre municípios da Baixada Maranhense e do litoral ocidental do estado, onde grande parte dos deslocamentos ainda depende das rotas fluviais.