São Luís se prepara para receber primeiro voo da TAP vindo de Lisboa

TAP inicia voos entre Lisboa e São Luís em 26 de outubro, com duas frequências semanais. Confira horários, preços e expansão prevista para 2027

Fonte: Da redação

A partir da próxima semana, o Maranhão passa a integrar a malha internacional regular da TAP Air Portugal, com a estreia da ligação aérea entre Lisboa e São Luís marcada para segunda-feira, 26 de outubro. A operação representa um marco para a aviação comercial do estado, que passará a contar com voos regulares de passageiros para o exterior, e estabelece uma nova alternativa de acesso à Europa a partir da capital maranhense.

O início da rota ocorre após meses de negociações entre o Governo do Maranhão e a companhia portuguesa. A operação terá inicialmente duas frequências semanais, mas a TAP já confirmou uma ampliação para três voos por semana a partir do fim de março de 2027, antes mesmo da estreia do serviço.

A ligação será realizada em formato triangular, com itinerário Lisboa–São Luís–Fortaleza–Lisboa. Na prática, os passageiros que viajarem de Portugal para o Maranhão terão um voo sem escalas, enquanto aqueles que embarcarem em São Luís com destino à capital portuguesa farão uma parada programada em Fortaleza, no Ceará.

A chegada da TAP também amplia a conectividade internacional do Maranhão por meio do aeroporto de Lisboa, principal centro de conexões da companhia, de onde os passageiros poderão seguir para dezenas de destinos europeus.

Primeira aeronave chegará a São Luís na madrugada de terça-feira

De acordo com a programação divulgada pela TAP, o primeiro voo partirá de Lisboa na segunda-feira (26), às 19h05, com pouso previsto no Aeroporto Internacional Marechal Hugo da Cunha Machado, em São Luís, à 0h10 de terça-feira (27).

O retorno acontecerá às 1h40, com chegada a Fortaleza às 3h. Após uma parada de aproximadamente uma hora e meia, a aeronave decolará novamente às 4h30, com previsão de chegada a Lisboa às 14h50.

Todos os horários são locais. Por causa da diferença de fuso entre Brasil e Portugal e da mudança para o horário de inverno europeu, os horários de chegada e partida devem ser considerados conforme o aeroporto correspondente.

A programação inicial será mantida com saídas de Lisboa às segundas e quintas-feiras e embarques em São Luís às terças e sextas-feiras. O trecho entre a capital maranhense e Fortaleza não será vendido separadamente pela TAP, já que a legislação brasileira não permite que companhias estrangeiras comercializem transporte doméstico de passageiros entre cidades do país.

Confira os horários dos voos

Confira os horários dos voos

Programação inicial — outubro de 2026 a março de 2027

Trecho Dias Saída Chegada
Lisboa → São Luís Seg. e qui. 19h05 0h10 (+1 dia)
São Luís → Fortaleza Ter. e sex. 1h40 3h
Fortaleza → Lisboa Ter. e sex. 4h30 14h50

* Horários locais. A chegada a São Luís ocorre no dia seguinte à partida de Lisboa. Programação sujeita a alterações pela companhia aérea.

TAP já confirmou aumento de frequências para março de 2027

A nova rota terá uma expansão poucos meses depois do início das operações. Conforme informações confirmadas pela companhia ao portal especializado Melhores Destinos, a partir da última semana de março de 2027, São Luís passará a receber três voos semanais da TAP, com a inclusão de uma frequência aos sábados no sentido Lisboa–São Luís.

A programação também será reorganizada. As saídas de Portugal passarão a ocorrer às terças, quintas e sábados, com chegadas ao Maranhão às 23h15. Os embarques em São Luís serão realizados às quartas, sextas e domingos, à 0h40, mantendo a escala em Fortaleza antes do prosseguimento para Lisboa.

Com a mudança, o número de frequências aumentará 50%, passando de duas para três por semana. A companhia não detalhou publicamente os motivos comerciais da ampliação, mas a decisão sinaliza uma aposta na continuidade da operação para além da temporada inicial.

Considerando a configuração de 171 assentos anunciada pela TAP, a oferta programada de lugares em cada sentido passará de 342 para 513 por semana, caso sejam mantidas as mesmas aeronaves e capacidades.

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